Niedawno nabyłem nową kosiarkę - Oleo mac gv 53 tk z silnikiem Emak K800. Za radą sprzedawcy, po pierwszych 3 godzinach pracy nadszedł czas zmienić olej, i tutaj zgłupiałem. W instrukcji napisane jest, aby spuścić olej odkręcając specjalna do tego celu śrubkę, i o ile w starym B&S podobna śruba była pod silnikiem, tutaj śrubka Po każdym koszeniu warto skontrolować stan elementów składających się na uchwyt w kosiarce. Często bowiem dochodzi do sytuacji, w których nakrętki czy śruby odkręcają się, co z kolei może być przyczyną niebezpiecznej usterki całego ramienia. W uchwycie operatora nierzadko dość mocno wyeksploatowane są wszelkiego rodzaju linki. Zanim przystąpisz do wymiany oleju w kosiarce spalinowej, przygotuj sobie: Instrukcje obsługi kosiarki; Butelkę oleju do 4-suwów zalecanego do Twojego modelu kosiarki SAE 30 lub 10W30; Zbiornik na zużyty olej; Pompkę do odsysania oleju; Lejek; Ręcznik papierowy lub szmatkę do wytarcia oleju; Klucz do świec zapłonowych. Aby w należyty sposób zadbać o swoją kosiarkę, potrzebujesz podstawowej wiedzy na jej temat. Dlatego w tym artykule zebraliśmy dla Ciebie garść najważniejszych informacji. Dowiesz się, jak działa napęd kosiarki spalinowej. Budowa tego urządzenia oraz jego elektrycznej wersji nie będą już dla Ciebie tajemnicą. Cześć Witajcie. Dzisiaj przeglądniemy sobie napęd w kosiarce. Dlaczego nie działa, gdzie szukać usterek. Jak zapobiegać. W tym przypadku, byłem zmuszony, na Z opisanych wyżej względów zalecana jest regularna wymiana oleju i systematyczne sprawdzanie jego stanu. Co prawda niektórzy liczą na to, że auto samo poinformuje odpowiednią kontrolką o nieprawidłowym poziomie oleju w silniku, ale o wiele lepszym rozwiązaniem jest zadbać o to samodzielnie. . Filtr powietrza w kosiarce zapobiega przedostawaniu się kurzu i zanieczyszczeń do silnika, który jest istotną częścią maszyny. Najlepiej byłoby wymieniać filtr co trzy miesiące, aby zapewnić bezproblemową pracę. Należy sprawdzić instrukcję producenta – choć wszystkie filtry powietrza mogą wyglądać podobnie, to jednak mogą mieć istotne różnice, które są dostosowane do konkretnego silnika, jak posiadają kosiarki i maszyny ogrodnicze. Po wyjęciu starego filtra powietrza należy wyczyścić jego lekceważ bruduBrud jest wrogiem twojej kosiarki, ale potrafi także uszkodzić inne narzędzia ogrodnicze. Brud może blokować przepływ powietrza do gaźnika, a brud blokujący powierzchnie chłodzące może spowodować przegrzanie silnika. Utrzymanie powietrza w ruchu jest proste, ale sprawdzaj instrukcjęInstrukcja obsługi zawiera szczegółowy opis postępowania i zalecany harmonogram czyszczenia silnika dla danego modelu. Poniższe kroki obejmują podstawy czyszczenia wstępnego filtra powietrza, filtra powietrza i powierzchni chłodzących. Ogólnie rzecz biorąc, papierowy filtr należy czyścić po 2 lub 3 sesjach koszenia. Jeśli kosiarka lub inne narzędzia ogrodnicze ręczne posiadają filtr wstępny z pianką, należy go umyć po 25 godzinach wymienić filtr w kosiarce spalinowej? Jak wyczyścić filtr w kosiarce?Zdejmij pokrywę filtra w miejscu, w którym brud nie będzie w ruchu z powodu wiatru lub też nie będzie wpadał do kosiarki podczas tego procesu. Usuń luźne zabrudzenia, takie jak np. olej do piły spalinowej i zanieczyszczenia w pobliżu pokrywy filtra. Następnie zdejmij nakrętki skrzydełkowe, które utrzymują pokrywę filtra na miejscu. Odłóż pokrywę i nakrętki skrzydełkowe na bok. Jeśli są uszkodzone, sprawdź, czy oferuje je internetowy sklep wyjęciem filtra powietrza należy za pomocą szmatki wytrzeć brud z gumowej uszczelki otaczającej filtr, aby urządzenia ogrodnicze już nie skrywały niechcianych drobinek np. kurzu. Należy uważać, aby nie wepchnąć zanieczyszczeń pod wkład filtra powietrza lub inne części etapem jest wyczyszczenie filtra wstępnego z pianki. Po każdej 25 godzinie pracy lub raz w roku – w zależności od tego, co nastąpi wcześniej – należy umyć filtr wstępny z pianki w rozcieńczonym płynnym detergencie i osuszyć go papierowym ręcznikiem lub czystą mycie nie usunie brudu lub jeśli pianka jest uszkodzona, należy zamówić i zainstalować nowy filtr wstępny. Takie akcesoria ogrodnicze z pewnością sprzedaje internetowy sklep rolniczy. Dotknij delikatnie papierowego filtra na dłoni lub płaskiej powierzchni, aby usunąć luźne zabrudzenia. Jeśli filtr jest zabrudzony po dotknięciu go lub jeśli jest rozdarty, zamów i zainstaluj filtr wymienny. To stosunkowo tanie części do kosiarek. Pamiętaj, że do czyszczenia papierowego filtra powietrza nie należy używać sprężonego powietrza ani żadnych produktów naftowych, takich jak benzyna, olej czy nafta. Mogą one uszkodzić filtr i inne maszyny należy wytrzeć wszelkie zabrudzenia z miejsc, z którymi styka się uszczelka gumowa filtra powietrza. Ustaw pokrywę filtra powietrza na swoim miejscu i dokręć nakrętki motylkowe, aby zabezpieczyć pokrywę na miejscu. Nie dokręcaj jej zbyt mocno. Taka praktyka może uszkodzić części do maszyn ogrodniczych – filtra powietrza w kosiarce spalinowej wydłuża jej żywotnośćCzyszczenie lub wymiana filtra powietrza to prosty etap konserwacji kosiarki, który poprawi jej wydajność i przedłuży żywotność. Filtr piankowy należy czyścić co 25 godzin pracy. Papierowy filtr powietrza należy wymieniać raz w sezonie lub po 300 godzinach pracy. Takie artykuły ogrodnicze są łatwo dostępne. W warunkach dużego zapylenia może być konieczne częstsze czyszczenie i powietrza w kosiarce znajduje się zwykle w pobliżu górnej części silnika i jest zamknięty w metalowej lub plastikowej osłonie, która zazwyczaj jest zabezpieczona śrubą lub zatrzaskiem. Na rynku dostępnych jest kilka rodzajów filtrów powietrza, polecamy akcesoria do ogrodu lub filtry Briggs and Stratton: niektóre z nich to filtry piankowe wymagające oleju, inne to papierowe, a jeszcze inne to hybrydy, które zawierają zarówno element piankowy jako filtr wstępny, jak i papierowy jako filtr główny. W trosce o jak najlepszą kondycję ogrodowej zieleni należy sięgnąć po rozmaite narzędzia, które ułatwią regularną pielęgnację. Absolutną podstawą jest zadbany trawnik, więc nie obędzie się bez maszyny umożliwiającej regulację odrastających źdźbeł trawy. Użytkownicy mają wiele urządzeń zróżnicowanych pod względem właściwości i dostosowanych do rozmaitych potrzeb. Wielu klientów wciąż sięga po renomowane kosiarki. Choć na rynku pojawia się coraz więcej rozwiązań elektrycznych, silniki spalinowe nieustannie cieszą się dużą popularnością. Ta ugruntowana pozycja wynika bezpośrednio z listy zalet, które są nie do przecenienia. Przede wszystkim takie jednostki dysponują sporą mocą umożliwiającą konserwację trawnika o naprawdę dużej powierzchni. Nawet jeśli masz nieco bardziej przyziemne potrzeby, silnik spalinowy i tak zachwyci swoją wydajnością. Technologia starzeje się znacznie szybciej niż ludzie. Z każdym uruchomieniem maszyny jej poszczególne komponenty będą stopniowo się zużywać. Odpowiedzialne wykorzystywanie i stosowna profilaktyka mogą jednak znacząco wydłużyć ten proces. Przede wszystkim należy zadbać o systematyczne czyszczenie, przechowywanie w odpowiednich warunkach, a także uzupełnianie materiałów eksploatacyjnych. Kluczową rolę odgrywa tutaj wymiana oleju. Olej a kondycja kosiarki Uzupełnianie poziomu oleju na pewno nie powinno być bagatelizowane przez użytkowników. Wbrew pozorom ten proces ma bardzo duży wpływ na zachowanie nienagannych walorów użytkowych kosiarki spalinowej. Przede wszystkim olej odpowiada za nasmarowanie silnika. Dzięki temu mechanizm funkcjonuje płynniej, oszczędnej gospodaruje zasobami, a tym samym zapewnia wyższą skuteczność. Ponadto płyn reguluje poziom ciepła generowanego wewnątrz urządzenia, a także zapobiega powstawaniu ognisk korozji. Wszystkie te czynniki sprawiają, że kosiarka będzie efektywniejsza podczas każdej sesji, a także w dłuższym horyzoncie czasowym. Utrzymywanie systematyczności w tym zakresie to świetna inwestycja. Oczywiście rodzajów oleju istnieje cała masa. Trzeba zorientować się jaki będzie optymalny dla modelu kosiarki, z którego korzystasz. Na początek warto wyjaśnić z jakimi wariantami można się spotkać. Olej mineralny został stworzony z myślą o kosiarkach charakteryzujących się mniejszą mocą. Z jego pomocą zwiększysz efektywność pracy silnika, a jednocześnie zabezpieczysz sprzęt przed negatywnym oddziaływaniem niskich i wysokich temperatur. Stanowczo odradza się jednak stosowanie tego rodzaju oleju do maszyn dysponujących większą mocą. Bez wątpienia nie zdadzą egzaminu w takich warunkach. Nieco bardziej uniwersalnym rozwiązaniem są oleje syntetyczne. Słyną one z bardzo dobrej kultury pracy zarówno przy wysokiej, jak i niskiej temperaturze. Mogą być wykorzystywane w kosiarkach wyposażonych w potężniejszy silnik. Kiedy przychodzi właściwy moment na wymianę oleju? Posługujesz się kosiarką spalinową Viking? Wymiana oleju to ważna sprawa. Zanim jednak przystąpisz do wykonania tego zabiegu, warto sprawdzić kiedy w ogóle pojawia się taka konieczność. Częstotliwość przeprowadzania tej operacji może różnić się w zależności od modelu kosiarki. Przed przystąpieniem do zabiegu warto zajrzeć do instrukcji bądź materiałów przygotowanych przez producenta. Można tam znaleźć wiele wskazówek dotyczących eksploatacji sprzętu. Wśród rozmaitych informacji powinna też pojawić się dotycząca oleju. Zazwyczaj wymiana rekomendowana jest po upływie 25 godzin pracy. To stosunkowo bezpieczna wartość. Jeśli będziesz trzymać się tych założeń, możesz mieć przeczucie graniczące z pewnością, że sprzęt będzie sprawować się bez zarzutów. Warto jednak mieć na uwadze, że standardy mogą się znacząco zmienić w przypadku fabrycznie nowego sprzętu. Kolokwialnie mówi się, że świeże maszyny wymagają „dotarcia”. Tak bywa chociażby w kontekście samochodów, które na początku eksploatacji powinny być traktowane z większą rezerwą. Dopiero później przychodzi czas na zwiększenie intensywności. Z kosiarkami jest stosunkowo podobnie. Przy zakupie nowego sprzętu pierwsza wymiana oleju powinna nastąpić już po upływie kilku godzin pracy. Każdy kolejny zabieg może być już bardziej dostosowany do domyślnych standardów. Na jakie kryteria zwrócić uwagę przy zakupie oleju? Na początek musisz odpowiedzieć sobie na pytanie jaki silnik znajduje się w Twojej kosiarce. Informację na ten temat oczywiście znajdziesz w instrukcji dołączonej do sprzętu. Alternatywnie możesz spisać nazwę modelu i poszukać detali w Internecie. Mniej zaawansowane kosiarki będą wyposażone w silnik dwusuwowy. Oznacza to, że mechanizm nie zawiera miski olejowej oraz oddzielnego obiegu. Olej jest połączony z paliwem. To jednak jeszcze nie rozwiązuje tej kwestii. Musisz zorientować się w jakich proporcjach powinny być zmieszane oba płyny. Zazwyczaj będzie to stosunek od 1:25 do 1:50. Kosiarki z silnikiem czterosuwowym będą już wyposażone w misę olejową oraz specjalny obieg rozprowadzający płyn. Innymi słowy, ten płyn nie będzie mieszać się z benzyną. Przy wyborze zwróć szczególną uwagę na oznaczenia, np. 15W50. Pierwsza liczba odnosi się do pracy w niskiej temperaturze, a druga w wysokiej. Ważną rolę odgrywa tutaj również pora roku. Posiłkując się zgromadzonymi informacjami dobierz rozwiązanie najbardziej odpowiadające Twoim oczekiwaniom. Niektórzy użytkownicy zastanawiają się czy można zastosować olej, który z założenia jest przeznaczony do samochodów i motocykli. Otóż istnieje taka możliwość. Przed wykonaniem zabiegu należy jednak sprawdzić czy płyn będzie odpowiedni do Twojego modelu kosiarki. W tym celu posługuj się kryteriami opisanymi powyżej. Oczywiście wszyscy staramy się zminimalizować koszty eksploatacji sprzętu. W dążeniu do oszczędności nie można jednak zapędzić się zbyt daleko. Olej renomowanej marki zapewni lepsze osiągi i łagodniej obędzie się z „wnętrznościami” maszyny. Tym samym możesz zyskać wyższą skuteczność, a jednocześnie nie forsować zanadto sprzętu. Bez wątpienia gra jest warta świeczki. Jak wymienić olej w kosiarce? Viking, Stiga, Honda obsłużone krok po kroku Kosiarki różnych renomowanych marek zostały wyposażone w bardzo podobne układy. To znacznie ułatwia zadanie, gdyż można ujednolicić instrukcję. Absolutną podstawą jest oczywiście zagwarantowanie sobie bezpieczeństwa podczas pracy. Upewnij się, że kosiarka na pewno została wyłączona i nie uruchomi się w najmniej spodziewanym momencie. W ramach ostrożności warto też rozłączyć przewód świecy zapłonowej i ulokować go w takim miejscu, by nie zawadzał podczas wykonywania kolejnych kroków. Zanim jednak zabierzesz się do wprowadzenia świeżego płynu, należy pozbyć się resztek tego zużytego. Pod spodem urządzenia powinien znajdować się korek służący do spustu płynu. Jeśli masz problem ze odszukaniem tego miejsca, zwróć uwagę na okolice wału korbowego. Zakrętkę możesz usunąć przy pomocy klucza nasadowego, a następnie całkowicie opróżnić zawartość pojemnika. Ten proces może potrwać nawet godzinę i zdecydowanie warto uzbroić się w cierpliwość, aby mieć pewność, że w środku jest już pusto. Pod żadnym pozorem jednak nie wylewaj płynu na ziemię. Utylizacja oleju podlega specjalnym regulacjom związanym z ochroną środowiska. Przygotuj sobie pojemnik, do którego wprowadzisz zużyty płyn. Następnie należy go oddać w specjalnie przeznaczonym do tego celu miejscu. Wszelkie zużyte materiały takie jak szmaty czy ręczniki papierowe powinny być zutylizowane w podobny sposób. Zorientuj się, gdzie usytuowane są takie punkty w okolicy Twojego domu. Może to być, na przykład stacja paliw. Firmy związane z produkcją urządzeń mechanicznych również mają w zwyczaju prowadzić taką działalność. Jeśli mieszkasz w mieście bądź jego bezpośredniej okolicy, zlokalizowanie stosownego miejsca nie powinno być dużym problemem. Niektóre silniki posiadają filtr oleju. Jeśli tak jest w Twoim przypadku, wykorzystaj ten moment na wymianę. Możesz odłączyć zużyty filtr odkręcając go w lewą stronę. Następnie warto pokryć uszczelkę cienką warstwą świeżego płynu. Wówczas przystąp do zamontowania nowego filtra. Dopiero kiedy upewnisz się, że po starym oleju nie ma już śladu możesz przystąpić do właściwej części wymiany. Na tym etapie warto ponownie zerknąć do instrukcji kosiarki, w której znajdziesz informacje dotyczące rekomendowanej ilości oleju. Podczas dozowania płynu warto posiłkować się miarką, dzięki której będziesz mieć pewność, że cały proces przebiegł zgodnie ze standardami. Zazwyczaj pożądana ilość będzie wynosić od pół litra do litra płynu. Jeśli okaże się, że nalejesz za dużo, zawsze możesz odlać z powrotem nadmiar. Po zakończonym dozowaniu nowego oleju należy z powrotem umieścić nakrętkę na swoim miejscu. Wówczas urządzenie jest gotowe do dalszej pracy. Pamiętaj, aby zaplanować sobie kolejną wymianę w podobnym odstępie czasowym. Jeżeli nadal masz wątpliwości jak wymienić olej w kosiarce spalinowej Stiga, skontaktuj się z nami. Postaramy się udzielić Ci wskazówek, które umożliwią przeprowadzenie tego procesu całkowicie samodzielnie. Czytaj także: Jaki olej do traktorka kosiarki? Mechanika silnika jest stosunkowo prosta, ale naprawa silnika w kosiarce benzynowej może być trudna. Części silnika spalinowego są narażone na bardzo surowy klimat mechaniczny i z czasem mogą się zepsuć. Dobrym sposobem na uniknięcie potencjalnie katastrofalnej sytuacji jest nauczenie się samodzielnego demontażu i naprawy silnika napędzanego olejem. Na przykład kosiarki pchane Briggs & Stratton serii 300e mają silnik, który został wydany na początku XXI wieku. Silnik znajduje się w jednym z trzech miejsc, głowicy cylindrów, gaźniku i rozruszniku. Jeśli nie możesz uruchomić kosiarki spalinowej, musisz najpierw wyczyścić świecę zapłonową. Świeca zapłonowa odpowiada za zapłon paliwa i uruchomienie silnika. Powinien być czysty, a odstęp powinien być prawidłowy. Często świeca zapłonowa jest zatkana węglem i wymaga wymiany. Sprawdzenie poziomu sprężania w silniku jest ważne, aby uniknąć zatarcia lub wycieku silnika. Podczas tego procesu należy sprawdzić, czy w zbiorniku paliwa nie ma wody. Jeśli jest pełny, spuść paliwo i wyczyść przewody. Powinieneś również wyczyścić gaźnik. W niektórych przypadkach konieczna jest wymiana gaźnika. Upewnij się, że sprawdziłeś sprężynę automatycznego ssania lub inne elementy kosiarki. Jeśli nadal nie działa, być może nadszedł czas, aby zabrać go do warsztatu, aby go naprawić. Ostatnią naprawą w kosiarce spalinowej jest gaźnik. Filtr powietrza to pierwszy element, który należy sprawdzić i wymienić. Stare paliwo to dobry sposób na wyczyszczenie filtra powietrza. Do czyszczenia filtra użyj starego paliwa i oleju. Jeśli nie masz wolnego czasu na filtr powietrza, zawsze możesz kupić olejek na filtrze gąbkowym. Ponadto kosiarki spalinowe mają wyłącznik awaryjny i mikroprzełącznik, więc musisz go usunąć i wymienić na nowy. Ostatnią częścią kosiarki spalinowej jest gaźnik. Jeśli zostanie zablokowany, wycieknie paliwo i nie będzie można ponownie uruchomić. Jeśli paliwo będzie zbyt bogate lub zbyt ubogie, trawa będzie w gorszym stanie niż wcześniej. Ostatnią częścią kosiarki spalinowej do sprawdzenia jest przepustnica. Będzie również potrzebować instrukcji serwisowej do prawidłowej diagnozy. Sprawdź filtr powietrza i gaźnik. Filtr paliwa może blokować dopływ powietrza do silnika. Ważne jest, aby zdjąć korek wlewu paliwa, aby upewnić się, że jest czysty, w przeciwnym razie może spowodować przegrzanie silnika. Podobnie świeca zapłonowa powinna być regularnie czyszczona. Następnie wyjmij świecę zapłonową i sprawdź kompresję. Po sezonie koszenia należy również wyczyścić gaźnik. Wiosną i latem należy sprawdzić gaźnik. Czasami gaźnik wymaga wymiany, aby silnik pracował płynnie. Następnym krokiem jest wymiana korka wlewu paliwa. Zbiornik paliwa musi być całkowicie suchy przed wyjęciem rozrusznika. Jeśli wyłącznik zapłonu nie działa, tłumik należy wymienić. Świeca zapłonowa powinna być czysta, a olej należy wymienić, aby zapobiec jej spaleniu. Niektóre kosiarki spalinowe nie uruchomią się, jeśli świeca zapłonowa jest uszkodzona. Świeca zapłonowa jest najczęstszym problemem w tego typu silnikach i należy ją wymienić. Po wymianie świecy zapłonowej problem zostanie rozwiązany. Filtr paliwa to kolejny częsty winowajca w kosiarce spalinowej. Gaźnik to element, który zapala paliwo. Gdy szczelina jest zbyt mała, silnik w ogóle się nie uruchomi. Filtr powietrza powinien być czysty, a tłumik brudny. Nawigacja wpisu Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! piotrek22pl 30 Mar 2010 23:56 41059 #1 30 Mar 2010 23:56 piotrek22pl piotrek22pl Level 12 #1 30 Mar 2010 23:56 Mam następujący problem z silnikiem Tecumseh. Przez odpowietrznik leci olej i dymi. Kosiarka przy większym obciążeniu dosyć mocno dymi z tłumika. Rozebrałem ją, na tłoku i na zaworach było dosyć dużo nagaru. Co się mogło stać i jak to naprawić? #2 31 Mar 2010 00:48 Dj_Pele Dj_Pele Level 16 #2 31 Mar 2010 00:48 Witam Po pierwsze super fotka w profilu witam kolegę strażaka. A co do kosiarki to spróbuj ją odpalić bez tłumika bo ja tez miałem taki problem jak zalałem tłumik olejem lub benzyną. Jeśli problem będzie dalej się pojawiał bez tłumika to znaczy ze ciągnie olej z bloku sprawdź gładź cylindra i zalecam wymienić pierścienie zakładam ze chodzi na mieszance sądząc po budowie więc może za bogata mieszanka, ale tak jak wcześniej wspominałem najprawdopodobniej pierścienie puszczają olej do cylindra. #3 31 Mar 2010 08:42 User removed account User removed account User removed account #3 31 Mar 2010 08:42 Dymienie i wyciek oleju z odmy, jest oznaką przedmuchów do komory korbowej. Silnik jest już w stanie agonalnym. Wymiana pierścieni, w tak zużytym silniku jest ryzykowna, w większości przypadków tylko pogarsza sprawę, ponieważ cylinder jest wytarty owalnie. Dymienie z tłumika, to oznaka spalania oleju. Czas chyba rozejrzeć się, za innym silnikiem. #4 31 Mar 2010 11:09 stan2300 stan2300 Level 17 #4 31 Mar 2010 11:09 Witam, pierwsza podpowiedz do DJ na jakiej mieszance chodzi ten silnik wg ciebie, przecież z rysunku widać ze to 4 suw, chyba ze masz na myśli paliwowo-powietrzna. Co do dymienia, jeśli brała by olej dym byłby siwy, jeśli dymi na czarno to znaczy ze albo filtr powietrza wymaga wymiany lub prania, jeśli jest z gąbki, albo nie trzyma poziomu paliwa i dostaje go za dużo, dlatego dymi na czarno. #5 31 Mar 2010 12:02 User removed account User removed account User removed account #5 31 Mar 2010 12:02 W sumie to, nie jest nigdzie napisane jaki kolor ma dym, przydało by się to wiedzieć. Jeżeli dym i olej wydostaje się też przez odmę, to pierścienie, cylinder lub prowadnice zaworów, są w złym stanie. Jeżeli dymi na czarno, to tak jak napisał stan2300, istnieje wtedy możliwość że wyciek oleju z odmy to wina zawieszonego zaworka. Gdy kolor dymu jest biały, to tak jak napisałem wcześniej. #6 31 Mar 2010 19:03 piotrek22pl piotrek22pl Level 12 #7 31 Mar 2010 20:22 User removed account User removed account User removed account #7 31 Mar 2010 20:22 Czyli spala olej, zostało już wyżej napisane jaka jest tego przyczyna. Kosiarka jest podstawowym narzędziem pracy każdego ogrodnika. Ważne jest, aby zapewnić jej dobry stan techniczny. Czynność ta nie będzie dla nas żadnym wyzwaniem, jeśli skorzystamy z kilku porad. Przed przystąpieniem do prac Kosiarka jest urządzeniem mechanicznym, dlatego pracując z nią należy zachować niezbędne środki bezpieczeństwa. Użytkownik powinien przede wszystkim stosować rękawice ochronne, długie spodnie robocze (wykonane z mocnej tkaniny) oraz buty przeciwpoślizgowe. W celu zwiększenia bezpieczeństwa zanim rozpocznie się prace serwisowe należy odłączyć przewód wysokiego napięcia od świecy zapłonowej. Kosiarka jest najczęściej używanym sprzętem w przydomowych ogrodach. W ciągu roku korzysta się z niej średnio 30 razy. Utrzymanie jej w należytym stanie jest korzystne zarówno dla murawy, jak i dla naszych portfeli. Dlatego warto pamiętać o pracach konserwacyjnych. Każdy użytkownik może sam przeprowadzić najważniejsze czynności serwisowe i powinien zapoznać się dokładnie z instrukcją obsługi urządzenia. Sprawna kosiarka zużywa nawet o 30% mniej paliwa, a emisja szkodliwych substancji jest redukowana nawet o 50%. Czynniki te pozytywnie wpływają na żywotność sprzętu. Z kolei, regularnie wykonywane czynności czyszczące zapobiegają powstaniu potencjalnej korozji, gdyż w maszynie nie odkładają się resztki pokosu, wydzielającego kwasy. – powiedział Ryszard Wójtowicz, Service Manager w firmie Husqvarna. 1. Czyszczenie ogólne kosiarki Podstawową czynnością, jaką należy wykonać jest czyszczenie ogólne kosiarki. Najlepszym sposobem jest wykorzystanie sprężonego powietrza. Dzięki temu bardzo szybko i sprawnie usuniemy resztki trawy czy ziemi – nawet ze szczelin. Jeśli jednak nie posiadamy sprężarki, możemy posłużyć się szczotką. Warto pamiętać, aby nie używać myjek ciśnieniowych, ponieważ strumień wody może uszkodzić miejsca newralgiczne, jak wlew paliwa, oleju, łożyska czy uszczelniacze. 2. Czyszczenie noża i spodniej strony kosiarki W celu oczyszczenia noża oraz spodniej części obudowy należy unieść i ustabilizować kosiarkę w pozycji świecą do góry. Kosiarki niektórych producentów, np. maszyny serii LC i LB marki Husqvarna, dają się z łatwością ustawić w taką właśnie pozycję serwisową. Zespół tnący podobnie jak inne części czyścimy za pomocą sprężarki lub szczotki. Niektóre kosiarki wyposażone są w przyłącze węża ogrodowego, umożliwiające łatwe czyszczenie zespołu tnącego wodą. W takim przypadku kosiarka powinna stać na płaskiej powierzchni w pozycji roboczej (przewód wysokiego napięcia jest podłączony do świecy). Po podłączeniu szlauchu, odkręcamy wodę i uruchamiamy urządzenie na ok. 30 s. 3. Czyszczenie filtra powietrza Kolejną częścią, którą należy skontrolować jest filtr powietrza. Jego sprawne funkcjonowanie zapewnia płynną pracę gaźnika, łatwość uruchamiania i pełne wykorzystanie mocy silnika – przy mniejszym jego zużyciu. Po odkręceniu osłony i wyjęciu filtra należy go oczyścić, postukując nim o twarde podłoże. Nigdy nie należy używać do czyszczenia filtra sprężonego powietrza lub rozpuszczalników. Aby spełniał swoje funkcje należy go czyścić regularnie, np. raz w tygodniu. 4. Kontrola świecy zapłonowej Kosiarka spalinowa jak wszystkie urządzenia tego typu, posiada świecę zapłonową. Jej kontrola sprzyja właściwej pracy silnika. Sprawdzenie stanu świecy wykonuje się poprzez zdjęcie tzw. fajki i wykręcenie świecy z cylindra. Ewentualne zanieczyszczenia usuwamy szczotką drucianą, następnie sprawdzamy odległość elektrod szczelinomierzem. Powinna ona wynosić 0,5 mm. 5. Wymiana oleju w kosiarce Do kluczowych zadań zalicza się także wymianę oleju. Jednak najpierw należy wypalić całe paliwo pozostałe w baku. Zwiększa to bezpieczeństwo pracy, a ponadto rozgrzany silnik rozrzedza olej, który w ten sposób łatwiej wypompować. Po zużyciu paliwa niezbędnym jest zdjęcie przewodu ze świecy zapłonowej. Następnie odkręcamy korek wlewu oleju i przy pomocy specjalnej pompki opróżniamy zbiornik. Niektóre modele silników posiadają korki do zlewania oleju znajdujące się w dolnym korpusie maszyny. W zależności od modelu kosiarki jaki posiadamy, wymagana będzie odpowiednia porcja i rodzaj oleju. Informacje te można znaleźć w instrukcji obsługi, w rozdziale Dane Techniczne lub zapytać w autoryzowanym serwisie. Sprawdzenie poziomu oleju odbywa się przez dokładne zakręcenie korka wlewu, wyposażonego w bagnet. Właściwa ilość oleju powinna sięgać do górnego oznaczenia na wskaźniku. Olej silnikowy należy wymieniać po każdych 25 godzinach pracy kosiarki. Jeżeli w ciągu sezonu użycie sprzętu nie przekracza 15 godzin, wystarczy pojedyncza wymiana oleju. W czasie gdy nie korzystamy z kosiarki przez dłuższy okres, dobrą praktyką jest raz na jakiś czas pociągnąć linkę rozrusznika, aby silnik pozostał nasmarowany. – dodał Ryszard Wójtowicz. 6. Ładowanie akumulatora W celu naładowania akumulatora należy zdjąć jego pokrywę i poluzować przewody. Kolejnym krokiem jest podłączenie akumulatora do prostownika i ładowanie maksymalnie przez 24 godziny. 7. Ostrzenie noża kosiarki Do zaawansowanych czynności należy kontrola noża – wykonywana zawsze w rękawicach ochronnych i przy zdjętym przewodzie ze świecy. Czynności tej mogą podejmować się tylko użytkownicy, posiadający doświadczenie w pracach mechanicznych i odpowiednie oprzyrządowanie. W innym wypadku zadanie to trzeba przekazać profesjonalnemu serwisowi naprawczemu. Niezbędnym jest zablokowanie noża, poprzez umieszczenie we wlocie drewnianej belki. Następnie odkręcamy ostrze i sprawdzamy pod kątem pęknięć i stanu krawędzi (szczególnie wytarcie końcówek noża, odpowiedzialnych za wrzucanie trawy do kosza). Jeśli wymaga ono naostrzenia, należy je przeprowadzić przy użyciu szlifierki – w okularach ochronnych. Kolejnym etapem jest kontrola wyważenia ostrza. Nóż montuje się na wyważarce – jeśli jego połowy są jednakowej wagi, pozostanie w poziomie. Jeśli przechyla się na dany bok, należy go delikatnie zeszlifować. Jest to bardzo ważny test, gdyż nierówno wyważone ostrze negatywnie wpływa na efekty koszenia i podzespoły maszyny. Na koniec przykręcamy ostrze. Codzienny przegląd kosiarki Sprawdź czy dźwignia hamulca silnika działa prawidłowo. W tym celu ustaw kosiarkę na płaskim podłożu. Pamiętaj, aby nóż nie dotykał podłoża. Uruchom kosiarkę i ustaw ją na pełen gaz. Uwolnij dźwignię hamulca. Z chwilą jej puszczenia, silnik powinien zatrzymać się w ciągu trzech sekund. Za pomocą szczotki oczyść kosiarkę z nieczystości. Skontroluj poziom oleju. Zwracaj szczególną ostrożność na otwory wlotowe powietrza w obudowie rozrusznika. Nie powinny być zatkane przez trawę czy liście. Sprawdź czy wszystkie śruby są dokręcone. Tekst: Redakcja źródło i zdjęcia: Husqvarna, zdjęcie tytułowe: Alexas_Fotos/Pixabay

wymiana oleju w kosiarce spalinowej