Najpopularniejszym sposobem na to jak wypolerować plastik, podobnie jak w przypadku polerowania aluminium, jest użycie pasty polerskiej. Istnieją też jednak inne metody. W pierwszej z nich pomocna będzie nam opalarka. Trzymając ją w odległości około 20 cm od zarysowanej powierzchni, rozgrzewamy ją. Główną cechą fluoru, dzięki któremu jest on potrzebny i stosowany w pastach do zębów, jest jego zdolność anty-rakotwórcza. Charakteryzuje się następującymi cechami: Wzmocnienie szkliwa. Fluor rozpuszczony w różnych solach, gdy reaguje ze śliną, uwalnia wolne jony. Które z kolei reagują ze związkami wapnia. jak odnowiĆ reflektory pastĄ do zĘbÓw w 15 min - youtube Polerowanie Lamp Za Grosze (Poradnik) Supertanio i Skutecznie - Motospace.pl Zobacz wątek - [A6 C5] regeneracja reflektorów (etap 1) - fotostory UPDATE • .: Pastą do zębów już próbowałem podobnie jak woskiem nabłyszczającym do lakieru samochodowego przy użyciu mikrofibry ale niewiele to pomogło.Jednak po wosku nie zostają już takie smugi od palców . Dodano po 13 [minuty]: Spróbuję jednak jeszcze pastą lekko ścierną. Nałóż na plamę odrobinę pasty do zębów, a na koniec przetrzyj wszystko wodą. Ten produkt sprawdzi się także podczas robienia manicure. Gdy zdarzy ci się wyjść poza paznokieć i lakier Czyszczenie srebra domowymi metodami cieszy się dużą popularnością, tym bardziej, że metod możliwych do wykorzystania jest kilka. Można wyczyścić srebro sodą oczyszczoną, przy pomocy folii aluminiowej czy pastą do zębów. Równie popularne są także gotowe preparaty. . #1 Czym i w jaki sposob najefektywniej wypolerować szybkę reflektora? Czy po takim zabiegu reflektor bedzie "jak nowy"? Ponizej zdjęcie reflketora do polerki: #2 Kiedyś polerowałem reflektory u siebie w aucie tlenkiem ceru ( dostępne na allegro). Z drobnymi rysami radzi sobie bez problemu, a na grubsze to niestety trzeba poświecić już więcej czasu, ale powinny zejść. Ja bylem zadowolony z efektu #3 A czy czasem po takiej polerce szklo reflektorow nie zadziala jak soczewka w miejscu polerki? #4 Mocno masz to porysowane...ale myślę ze jak wyszlifujesz to papierem wodnym i później wypolerujesz pasta to będzie ok. #5 taa papierkim wodnym i polerka widzialem na targach w poznaniu sprzedawali takie zrstawy do regeneracji lamp tylko gorzej jak sa utlenione od srodka wtedy lipa #7 Misiek lampa nie wygląda tragicznie, wyobraź sobie mazdę 323c w nadwoziu ba i szkła (plastikowe) reflektorów które wyglądają jak mleko. .....Ja robiłem to tak że rozklejałem reflektor bo niestety u mnie mleko było wewnątrz reflektora,pasta polerska niestety nie wiem jaka kupiłem od gościa z allegro na zdjęciu miał pokazaną porysowaną pleksi i efekt jest wyśmienity oczywiście do polerowania użyłem filcu i dużej ilości wody żeby nie przypalić do rys,przy demontażu silnika pękł mi pas i oparłem króciec wody o reflektor i mam kilka rys chętnie się dziś za to zabiorę i wkleję zdjęcia przed i po #8 Siemasz Misiek . Jestem nowy na tym forum ..... Pozwolisz że wtrące swoje 5 groszy do tematu . Lampa nie wygląda tragicznie , gorsze bywały - jeśli rysy nie są zbyt głębokie . Papier wodny 1500 - 2000 ,pasta polerska 3M ( ale nie jakieś tempo czy inne,nie działa) wstępna-zgrubna no i polerska ,maszyna do polerki -potrzebujesz regulację obrotów ...... i powinno być ok . Już podobne reanimowałem i efekt był .Co prawda trochę zabawy jest ,no ale cóż ....... Pozdrowionka #9 zgadzam sie z Jaromir21 papierek od 1000 do 2000tys na mokro i do tego jakas pasta troche poswieconego czasu i bedzie ok. A co do maszyny mozna uzyc wiertarki z odpowiednia nasadka tez ma regulacje obrotow lecz niewygodnie sie trzyma i trzeba uwazac na obroty zeby nie przypalic Pozdrawiam #10 U mnie papierek 600 tylko pomógł. Bo 2000 robiłbym to w nieskończoność, aby zeszlifować tą pierwszą mleczną warstwę. shrek Moderator Car Audio #12 Koledzy wyżej mają rację, wodny papier 800-2500 ( zależy od stanu reflektora), następnie pasta nawet G3, maszyna polerska, co jakiś czas spryskać wodą i szkła jak nowe. Ostatnio robiłem klientowi w Interpidzie to myślał, że zamontowałem mu nowe lampy.. Hehe #13 dokladnie czaso chłonne ale efekt boski nowosciowy heh ;-)) #14 Siemasz Misiek . Jestem nowy na tym forum ..... Pozwolisz że wtrące swoje 5 groszy do tematu . Lampa nie wygląda tragicznie , gorsze bywały - jeśli rysy nie są zbyt głębokie . Papier wodny 1500 - 2000 ,pasta polerska 3M ( ale nie jakieś tempo czy inne,nie działa) wstępna-zgrubna no i polerska ,maszyna do polerki -potrzebujesz regulację obrotów ...... i powinno być ok . Już podobne reanimowałem i efekt był .Co prawda trochę zabawy jest ,no ale cóż ....... Pozdrowionka Oczywiście że pasta tempo działa tylko trzeba jej odpowiednio używać. Ale oczywiście pasta 3 m to klasa. Jak wszystkie produkty 3M. #15 Cześć. Jestem tu nowy, ale to już pewnie chcę się chciałbym pomóc komuś z własnego doświadczenia. Kiedy masz światła z tworzyw sztucznych, pleksi, jest oczywiste, że z biegiem czasu stają się mętne, żółte, porysowane itp. Jeszcze pamiętam, reflektory szklanne. Szkoda, że ich się już nie produkuje. Po raz pierwszy , ten problem chciałem rozwiązać na moim samochodzie . Najpierw przeczytałem dobre rady na forum, że jest super stosować pasty do zębów .Mój entuzjazm był jeszcze mocniejszy, kiedy wyczyściłem pastą nie zęby,tylko reflektory. To nie wyglądało źle, choć nie na sto procent, ale na pewno lepiej niż wcześniej, lecz po trzech tygodniach światła jakoś zaczęły tracić swój blask a kilka tygodni później wyglądało to jeszcze gorzej niż przed "dentystą" . Zdecydowałem się kupić nowe światła. Wtedy mój przyjaciel poradził mi zestaw do renowacji i polerowania świateł marki carex . Więc zdecydowałem się na jeszcze jedną próbę .No i udało się,odtąd robię renowację reflektorów dla znajomych i przyjaciół , albo dla tych, którzy znają mnie nie jest mój zawód, więc nie chcą oferować własnych kto nie jest leniwy, może zrobić to będzie około 1,5 do 2 godzin pracy i wiertarki .Jeśli reflektor jest zniszczony z zewnątrz to po renowacji będzie nie do poznania nawet od nowego. Jeżeli jest rflektor brudny od środka,to wystarczy zmyć go wodą z jakimś środkiem do mycia naczyń,Ale w 90% jest reflektor zniszczony od zewnątrrz. Instrukcje, film instruktażowy, materiał itp można znaleźć To naprawdę działa. #16 Tylko co zrobić jak zmatowienie i przebarwienia są od wewnątrz. Druga sprawa, to dajesz na to swoją 100% gwarancję i na jaki okres czasu. #17 Jak są od wewnątrz to piekarnik i pieczesz je xD PogotowieSamochodoweUK #18 Ja mam taka usluge w ofercie. Odnawiam reflektory lacznie z regeneracja odblysnikow. Odblysniki sle do zakladu co to dobi profesjonalnie, na allegro koles tez to robi za chyba 120zl od pary... nie pamietam. Natomiast klosz jade normalnie papierem na szlifierce pneumatycznej 400-500 na mleko, pozniej wyciagam plaszczyzne az do gradacji 3000. Od 1500 juz na mokro!!! 3000 zostawia juz pol mat. Pozniej pasta polerska gruboziarnista i polerka mechaniczna. Pasta polerska wykonczeniowa. Pasta usowajaca hologram. 2-3 warstwy wosku wysokiej jakosci twardego tez mechanicznie. Obudowe szoruje i opalarka odnawiam plastik zeby nabral czarnego koloru takiego soczystego. Mycie wszystkiego w srodku destylowana, smarowanie ciegien i przegubow mocujacych. Skladam na silikon RTV/do misek olejowych przezroczysty Razem moze 2h roboty liczac wszystko do kupy i lampa jak z fabryki gdyby nie to ze wszelkie naklejki jesli na niej byly to juz ich nie ma Dodatkowe info: -rozklejanie w piekarniku -zdejmowanie starego kleju za pomoca rolowania go lub zmywacza do silikonu -polerka w srodku kulka bawelniana na wiertarce z ogromna iloscia pasty tylko i wylacznie zciagajacej hologram zadnej grubszej! #19 Wiem refloktor pozostaje piękny przez długi czas. W celu osiągnięcia długoterminowego doskonałego efektu odnawianej powierzchni reflektorów wystarczy czas od czasu polerowanie ręczne przy użyciu wilgotnej tkaniny z mikrowłókna lub tkaniny flanelowej z pozostałą pastą . “ Czas od czasu = raz na dwa lata . To jest główny powód, dlaczego Carex Wynik na długo! #20 spoko rady, przydadzą się na przyszłość Plastik jest materiałem wszechobecnym w naszym życiu. Niestety jego trwałość i odporność na uszkodzenia pozostawia wiele do życzenia. Po zarysowaniu i zniszczeniu wykonanych z niego przedmiotów wiele osób decyduje się na zakup nowych zamienników. Niestety nie zawsze jest to możliwe. Przedstawiamy informacje na temat sposobów na polerowanie plastiku, które mogą zregenerować jego powierzchnię. Dlaczego warto wykonywać polerowanie plastiku?Tworzywa sztuczne, które zaczęły się upowszechniać dopiero niecałe 100 lat temu, drastycznie zmieniły oblicze świata i są obecne praktycznie we wszystkich dziedzinach naszego życia. Zaletami plastików są niska cena produkcji, łatwość obróbki oraz formowania, a także ich względna odporność na czynniki z rodzajów plastiku jest jednak krucha i podatna na zadrapania oraz rysy. Sprawia to wiele problemów zwłaszcza właścicielom samochodów, w których uszkodzone plastikowe elementy, takie jak zderzaki, reflektory oraz elementy tapicerki, są trudne lub kosztowne w wymianie. Stąd waro wiedzieć, jak polerować lampy czy inne plastikowe elementy podobnymi problemami spotkamy się także domu, kiedy przez pomyłkę zarysowaliśmy ulubiony klosz lampy lub obudowę drogiego sprzętu elektronicznego. Na szczęście istnieją sposoby na polerowanie plastiku i naprawę jego zniszczonej powierzchni. Jak polerować plastik?Przy wykorzystaniu odpowiedniego zestawu narzędzi i środków chemicznych możemy przy odrobinie wysiłku przywrócić dawny blask wielu przedmiotom wykonanym z plastiku, usuwając różnej wielkości rysy oraz zabrudzenia. Nie ma też większego znaczenia, czy tworzywo jest kompletnie matowe czy przezroczyste. Istnieje kilka metod na polerowanie plastiku domowym z nich jest polerowanie plastiku pastą do zębów. Pomysł ten wydaje się z pozoru absurdalny, ale ma swojej uzasadnienie. W pierwszej kolejności musimy zaopatrzyć się w pastę z widocznymi mikrogranulkami normalnie przeznaczonymi do usuwania płytki nazębnej. Następnie nakładamy ją na powierzchnię przedmiotu wraz z odrobiną wody i ostrożnie rozprowadzamy okrężnymi ruchami za pomocą delikatnej osiągnąć zauważalne efekty, będziemy musieli robić to przez co najmniej kilkadziesiąt minut. Proces przebiegnie nieco szybciej, jeżeli kupimy profesjonalną pastę polerską. Ze względu na pracochłonność, metoda ta sprawdzi się jednak tylko przy małych dobrych polerek samochodowych? Ranking polecanych narzędzi pomoże ci znaleźć najlepszy produkt W przypadku większych powierzchni oraz głębszych zadrapań sięgnijmy po bardziej skuteczne sposoby polerowania plastiku. W pierwszej kolejności dobrze oczyśćmy wybrany przedmiot oraz zabezpieczmy mocną taśmą elementy, które nie wymagają naprawy. Kolejnym etapem procesu jest sięgnięcie po kilka papierów ściernych o rożnej grubości (najczęściej 1800/2000/2500/3000 lub więcej).Przy udziale wody zacznijmy szlifować powierzchnię najgrubszym z nich, a następnie stopniowo przechodźmy do coraz drobniejszych. Metoda sprawdzi się idealnie przy polerowaniu rys na plastiku. Po tej operacji obiekt powinien dość mocno zmatowieć i nie posiadać już żadnych rys. Aby nadać mu ponowny połysk, skorzystajmy z polerki ze specjalnym filcem oraz niewielkiej ilości pasty polerskiej do tworzywa zaznaczyć, że narzędzie koniecznie powinno być wyposażone w funkcję regulacji obrotów (ustawiamy je na wartość 200 lub 300 obr./min). Standardowa prędkość wielu prostszych urządzeń jest bowiem zbyt duża i szybko rozgrzeje plastik, doprowadzając do jego gorzej z zadaniem poradzą sobie wiertarki oraz szlifierki. Mimo obecności elektronarzędzi, proces polerowania może być tutaj bardzo długi, wymaga on więc sporej dawki cierpliwości, ale efekty pracy powinny być tego także, co warto wiedzieć o polerowaniu szyb szamochodowych Polecamy: Reflektory są kluczowym elementem w samochodzie, ponieważ ich zadaniem jest poprawa widoczności na drodze nocą i zapewnienie bezpieczeństwa. Dlatego ich stan musi być nienaganny. W tym artykule wyjaśniamy jak samodzielnie wypolerować zmatowiałe klosze lamp przednich i przedstawiamy sekwencję czynności niezbędnych do wykonania tego zadania. 1 Jak wyczyścić lampy samochodowe? 2 Jak wypolerować plastikowe lampy samochodowe? 3 Jak wypolerować szklane lampy samochodowe? 4 Czym zabezpieczyć lampy po polerowaniu? Z tego względu, że w nowoczesnych samochodach reflektory praktycznie zawsze wykonane są z tworzyw sztucznych, są bardziej podatne na czynniki zewnętrzne niż elementy ze szkła. Sól drogowa, deszcze, piach, promieniowanie UV – to wszystko działa destrukcyjnie na plastik, sprawiając, że reflektory matowieją z czasem. Pomimo tych słabych stron plastikowe lampy samochodowe mają też swoje zalety. Są lekkie, mniej podatne na stłuczenie, a ich producenci mogą tworzyć je w bardziej fantazyjnych kształtach. Jak wyczyścić lampy samochodowe? Gdy reflektory ulegną zmatowieniu, można je odświeżyć na własną rękę i zapewnić estetyczny wygląd swojego pojazdu oraz bezpieczeństwo na drodze. Pomocne w tym celu będą specjalne zestawy. Do pracy przygotuj: ściereczkę z mikrofibry, płyn do mycia szyb, środek do polerowania plastików i taśmę malarską do zabezpieczenia powierzchni wokół lampy. Jeśli klosze są mocno porysowane niezbędne będzie ich wcześniejsze szlifowanie za pomocą wodnego papieru ściernego o różnej gradacji. Dla precyzyjniejszego i łatwiejszego polerowania warto zaopatrzyć się w polerkę elektryczną. Na koniec należy nałożyć środek zabezpieczający szkło przed promieniowaniem UV. Oprócz specjalistycznych zestawów istnieją również domowe sposoby na przejrzyste reflektory. Nie zapewniają tak długotrwałego efektu jak profesjonalne preparaty, jednak są dobrą alternatywą przy braku innych rozwiązań. Z domowych środków można wypróbować: Pastę do zębów. Dobrze poradzi sobie z zewnętrzną warstwą zmatowiałej, pożółkłej lampy. W przypadku uszkodzeń wewnętrznej warstwy klosza należy zgłosić się do specjalisty. Pastą bez drobinek należy wypolerować szkło kolistymi ruchami, a następnie zmyć ją ciepłą wodą. Dzięki jej lekko ściernemu działaniu reflektor odzyskuje WD40. To szybka i prosta metoda, która wymaga jedynie aplikacji płynu na lampę i przetarcia jej miękką ściereczką. Dzięki swoim właściwościom czyszczącym płyn WD40 doskonale usuwa zanieczyszczenia z oczyszczoną. Sodę w proporcji 1:2 miesza się z wodą, aż do uzyskania pasty. Następnie tak przygotowany preparat należy wetrzeć w powierzchnię lampy za pomocą ściereczki z mikrofibry, spłukać go wodą i wytrzeć do Ten dość niecodzienny sposób można wypróbować wylewając colę na reflektor, a następnie polerując go miękką ściereczką. Nie zapomnij o obfitym spłukaniu go wodą. Jak wypolerować plastikowe lampy samochodowe? Najważniejszą czynnością przed rozpoczęciem polerowania jest usunięcie wszelkich zanieczyszczeń z powierzchni, które mogłyby zadziałać jak ścierniwo, uszkadzając lampy. Z usunięciem brudu, piasku oraz tłustego osadu z kloszy poradzą sobie tradycyjny płyn do mycia szyb i ręczniki papierowe. Plastik jest materiałem, który z czasem matowieje i żółknie po wystawieniu na promieniowanie UV, a jego powierzchnia ulega zarysowaniu w kontakcie z piaskiem unoszącym się z dróg, dlatego warto polerować reflektory wykonane z plastiku, aby odświeżyć ich wygląd i przywrócić ich przejrzystość. Do odnowienia plastikowej lampy potrzebny będzie zestaw, w którym znajdziemy ściereczkę, pastę do reflektorów, wodny papier ścierny i preparat do zabezpieczenia klosza po polerowaniu. Polerka rotacyjna będzie również niezbędnym narzędziem, jeżeli lampy są mocno matowe lub zarysowane oraz jeżeli chcemy skrócić i ułatwić sobie żmudny proces polerowania ręcznego. Należy jednak pamiętać o tym, że obroty nie mogą przekraczać 800-1000 obr./min., aby nie przegrzać tworzywa. Korzystając z polerki trzeba również schładzać reflektor wodą. Gdy reflektory są czyste i odtłuszczone należy okleić je taśmą malarską, która zapobiegnie uszkodzeniom karoserii i elementów znajdujących się w pobliżu. Pracę rozpoczyna się od procesu szlifowania na mokro. W tym celu wykorzystuje się wodny papier ścierny. Najpierw należy użyć papieru o niższej gradacji (800, 1200) i przechodzić stopniowo do tych z wyższą gradacją (2000, 2500), kończąc na papierze P3000. Bardzo ważne jest, aby w żadnym wypadku nie wykonywać kolistych ruchów, a szlifować lampy naprzemiennie ruchami poziomymi i pionowymi. Jeżeli powierzchnia nie jest silnie uszkodzona, można ją tylko lekko zmatowić za pomocą papieru P2500 i P3000. Po zakończonym szlifowaniu lampy są mocno zmatowione i gotowe do polerowania. Za pomocą polerki i pasty polerskiej powierzchnia reflektora jest wygładzana, aż do osiągnięcia całkowitej przezroczystości. Należy jednak uważać, aby nie przegrzać plastiku, polerując zbyt długo w jednym miejscu oraz nie osłabić lub zdeformować klosza przez zbyt intensywne dociskanie urządzenia. Warto w międzyczasie zetrzeć pastę i sprawdzić, czy pożądany efekt został już osiągnięty. Pamiętaj, aby reflektor zawsze był pokryty odpowiednią ilością pasty podczas polerowania. Po uzyskaniu całkowitej przejrzystości należy przetrzeć klosz ściereczką z mikrofibry i raz jeszcze wyczyścić go i odtłuścić. Po schłodzeniu reflektora nakłada się preparat do zabezpieczania lamp lub lakier bezbarwny. Zmatowienie kloszy tylnych świateł nie wpływa tak bardzo na bezpieczeństwo na drodze, jak w przypadku świateł przednich. Warto jednak wypolerować je, aby auto wyglądało bardziej estetycznie. Jak wypolerować szklane lampy samochodowe? Reflektory szklane na początku należy umyć i tak jak w przypadku lamp plastikowych odnawia się je przy pomocy szlifowania wierzchniej warstwy specjalnym materiałem ściernym, po czym lampę poleruje się z wykorzystaniem tlenku ceru. Z tego względu, że szkło lamp jest twardym materiałem, nie ma możliwości usunięcia głębokich rys z klosza. Regenerację lamp szklanych ze względu na specyfikę procedury należy najlepiej powierzyć specjalistom. Czym zabezpieczyć lampy po polerowaniu? Po zakończeniu polerowania reflektorów należy usunąć wszelkie pozostałości preparatów i wody z lampy, odłtuszczając ją za pomocą specjalnego środka. Odtłuszczanie klosza można wykonać dopiero wtedy, gdy lampa ostygnie, aby zapobiec powstaniu mikro uszkodzeń związanych z szokiem termicznym. Ostatnim krokiem zabezpieczenia klosza jest nałożenie na niego specjalnego preparatu do zabezpieczania lamp samochodowych lub lakieru bezbarwnego, który zapobiegnie ponownemu matowieniu powierzchni i gromadzenia się na niej zanieczyszczeń. Należy jednak pamiętać, że powierzchnia lampy w tym przypadku musi być idealnie czysta i wygładzona. Wybierz lakier odporny na promieniowanie UV, aby klosz nie zżółkł w przyszłości. Aby lakierowanie nie sprawiło większego problemu z zabezpieczaniem karoserii, warto zdemontować reflektor i pomalować go w czystym pomieszczeniu, w którym się nie kurzy. Czyszczenie reflektorów jest nawykiem każdego kierowcy. Natomiast ich regeneracja jest przeprowadzana w razie potrzeby, gdy lampy są matowe lub pożółkłe. Warto jednak utrzymywać klosze w odpowiednim stanie i reagować odpowiednio wcześnie i nie czekać, aż całkowicie zmatowieją, aby estetyczny wygląd samochodu długo cieszył oko, a jazda nim była zawsze bezpieczna. W ten sposób zaoszczędzisz sobie czas na żmudnym szlifowaniu, a piękny i zadbany wygląd lamp uzyskasz dzięki samemu polerowaniu. Dzięki wskazówkom od AUTODOC reflektory w Twoim samochodzie będą pięknie prezentowały się przez lata. Reflektory są kluczowym elementem w samochodzie, ponieważ ich zadaniem jest poprawa widoczności na drodze nocą i zapewnienie bezpieczeństwa. Dlatego ich stan musi być nienaganny. W tym artykule wyjaśniamy jak samodzielnie wypolerować zmatowiałe klosze lamp przednich i przedstawiamy sekwencję czynności niezbędnych do wykonania tego zadania. uśmiechnięty mechanik z masą doświadczenia w występowaniu w filmikach instruktażowych AUTODOC Nigdy nie widziany bez swoich gogli ochronnych jeździ BMW X5 E53 marzy o otrzymaniu Gold Play Button, dzięki 1 000 000 subskrypcji na YouTubie Jeśli lampy samochodu coraz gorzej świecą, a ich wygląd powoduje grymas niezadowolenia na Twojej twarzy, warto sprawdzić, czy nie uległy znacznemu zmatowieniu. Choć to normalne zjawisko, szczególnie w starszych modelach aut. To może być bardzo niebezpieczne zarówno dla Ciebie, jak również innych użytkowników drogi. Dowiedz się, jak szybko i łatwo możesz przywrócić im dawny blask. Dlaczego reflektory matowieją? Z czasem wszystkie podzespoły Twojego auta ulegają zużyciu. To samo dotyczy reflektorów, które są szczególnie narażone na postępujące procesy starzenia. Zmienne warunki atmosferyczne, kwaśne deszcze, sól drogowa, a także piach. To wszystko może uszkadzać lampy samochodu i prowadzić do ich poważnego zmatowienia. W efekcie strumień światła nie jest tak silny, jak dawniej i rozchodzi się pod zupełnie innym kątem, co znacznie pogarsza widoczność. Dzieje się tak dlatego, że większość lamp wykonuje się z tworzywa sztucznego, które jest szczególnie wrażliwe na działanie zewnętrznych czynników. Zmatowienie reflektorów to nie tylko gorsza widoczność i wygląd samochodu. To również ryzyko odmowy dopuszczenia pojazdu do ruchu przez stację diagnostyczną. Dlatego warto zadbać o reflektory odpowiednimi produktami. K2 LAMP DOCTOR PAD Gąbka do polerowania reflektorów K2 LAMP DOCTOR 60 G Profesjonalna pasta do renowacji reflektorów K2 T6 KLINET 770 ml Środek do odtłuszczania powierzchni Znajdź sklep w okolicy Skopiuj i wklej nazwę produktu do wyszukiwarki Google i znajdź w 3 sekundy sklep, który posiada go w swojej ofercie. Regeneracja reflektorów krok po kroku Sprawdź, jak samodzielnie wypolerować reflektory. To naprawdę proste i nie zajmie Ci wiele czasu, a efekt może przejść Twoje oczekiwania. Polerowanie reflektorów – zabezpieczenie powierzchni wokół lampy Przystępując do pracy musisz odpowiednio zabezpieczyć elementy wokół samej lampy. Najlepiej jeśli na zderzak, maskę oraz błotnik nakleisz papierową taśmę. Unikniesz dzięki temu ryzyka porysowania tych elementów. Mycie lamp – przed polerowaniem reflektorów Następnie dokładnie umyj i odtłuść reflektory. Dobrze sprawdzi się tutaj środek K2 Klinet. Regeneracja lamp – jaki papier do szlifowania Prace przygotowawcze masz za sobą, więc możesz przystąpić do zmatowienia lampy i usunięcia fabrycznej warstwy ochronnej. Najlepiej zrobić to przy użyciu papieru ściernego i dużej ilości wody. Zaczynaj od papierów wodnych z niższą gradacją i przechodź do tych z wyższą. Zdecyduj się na papiery o gradacji 800, 1200, 1500, 2000, 2500 i na koniec 3000. Pamiętaj, aby wykonywać ruchy naprzemienne, czyli najpierw poziome, zaś później pionowe. Pod żadnym pozorem nie wykonuj ruchów kolistych. Twoje lampy aż tak źle nie wyglądają i nie wymagają dużo pracy? Wówczas wystarczy lekko zmatowić je papierem o gradacji 2500 i 3000. Polerowanie reflektorów Po zeszlifowaniu powierzchni lampy czas na jej wypolerowanie. Tu także musisz uważać, ponieważ poliwęglan jest bardzo delikatny i podatny na uszkodzenia. Jeśli zbyt długo będziesz polerował reflektor w jednym miejscu, doprowadzisz do jego przegrzania. Do polerowania używasz maszyny polerskiej? Nie przekraczaj 800-1000 obr./min. Polerowanie lamp samochodowych najlepiej wykonać przy użyciu pasty do regeneracji lamp – K2 Lamp Doctor. Zabezpieczenie reflektorów po regeneracji. Po zakończonym polerowaniu odtłuścić klosz lampy za pomocą K2 Klinet. Pamiętaj, że możesz to zrobić dopiero, jeśli reflektor będzie chłodny. Nałożenie środka na gorącą lampę może doprowadzić do jej uszkodzenia, powstania tzw. pajęczynki czyli mikro pęknięć . Ostatni etap prac to zabezpieczenie reflektora. Tutaj najlepiej sprawdzi się środek do zabezpieczania reflektorów K2 Lamp Protect. Taka ochrona zapewni dłuższą żywotność Twoim lampom. Regeneracja lamp samochodowych – czy warto? Zdecydowanie tak. Po pierwsze, znacznie poprawi to Twoje bezpieczeństwo, a także bezpieczeństwo innych użytkowników ruchu. Po drugie, Twoje auto będzie prezentowało się ładniej, a nowe-stare lampy będą jego ozdobą. Po trzecie, samodzielne polerowanie lamp samochodowych pozwoli Ci zaoszczędzić nie tylko na wymianie reflektorów na nowe, ale również na wizycie w specjalistycznych serwisie. Koszt takiej usługi to średnio 150-200 zł, a tyle zostanie w Twoim portfelu. Polerowanie lamp to nie jedyny sposób na zmatowiałe reflektory. Równie skuteczną metodą jest odbudowanie warstwy lampy dzięki podlewaniu poliwęglanu. Więcej o tym przeczytasz w artykule o zestawie K2 Vapron. Reflektory to rzecz wręcz niezastąpiony w każdym praktycznie samochodzie. Bez nich nie możemy bezpiecznie prowadzić, a co za tym idzie, narażamy swoje zdrowie, a nawet i życie. Jednakże, reflektory, jak każda inna część samochodu, wymaga czyszczenia. Aby zrobić to tanio i szybko, możemy wykorzystać do tego pastę do zębów. Tak, pastę. Sprawdźmy jak odnowić reflektory pasta do zębów. Na początek, zaznaczyć należny, że trik ten dotyczy polerowania jedynie reflektorów plastikowych, tych szklanych nie zdołamy wypolerować za pomocą pasty do zębów. Powszechnie wiadomo, że wpływ słońca i innych czynników atmosferycznych znacznie wpływa na wygląd naszych reflektorów. Warto zatem zadbać o to, aby miały one taki sam błysk jak na początku oraz możliwość świecenia o takiej samej intensywności. Metoda, w której wykorzystujemy pastę do zębów oraz szczoteczkę, wystarczy nam na miesiąc, może dwa bezproblemowego korzystania z naszych reflektorów. Kiedy już upewnimy się, że reflektor nasz jest plastikowy, pora zabrać się do pracy. Do rzeczy. Zacznijmy oczywiście od nałożenia pasty na reflektor. Obficie i dokładnie robimy to na całej powierzchni. Kiedy już to zrobimy należy sięgnąć po szczoteczkę. Może to być szczoteczka do zębów, jednakże ze względu na jej wielkość odradza się jej zastosowanie. Z pomocą przyjdzie tutaj nieco większa, szczoteczka służąca do czyszczenia rąk. Kolistymi ruchami zaczynamy poruszać się po naszym reflektorze, wykonując tę czynność przez co najmniej dziesięć minut. Możemy zauważyć, że nasza szczoteczka zmieniła kolor – zrobiła się brudna. Po upływie tych 10-15 minut, lekko zwilżamy nasz reflektor wodą. Kiedy już to zrobiliśmy, sięgamy po papierowe ręczniki, które posłużą nam za papier ścierny. Zaczynając od środka reflektora, kolistymi ruchami zdejmujemy pozostałości pasty, razem z drobinkami wody. Kolejnym i praktycznie już niemal ostatnim etapem, jest ponowne spryskanie reflektora wodą oraz starcie wszystkiego ręcznikiem. W ten sposób pozbywamy się wszystkich zbędnych pozostałości. Kiedy już osuszymy wszystko dokładnie, zauważymy znaczną różnicę w wyglądzie reflektorów. Pora na ostatni etap – wosk. Wosk nakładamy szmatką, starając się to zrobić równomiernie. Następnie czekamy około 15-20 minut aby nasza powierzchnia się dobrze utwardziła. Po tej czynności, zaczynamy polerowanie – od środka, kolistymi ruchami. Efekt końcowy jaki uzyskamy jest z pewnością fenomenalny jak na to, że otrzymaliśmy go przy użyciu najzwyklejszej pasty do zębów oraz niemniej zwykłej szczoteczki.

jak polerować lampy pastą do zębów